Sapo
to jeden z wielu produktów firmy Renold .Cieszą się od wielu lat uznaniem ze względu na wysoką jakość, przystępność cenową i niezawodność. Zyskały one doskonałą opinię dzięki bardzo dużej odporności na zużycie, wytrzymałości na zmęczenie i trwałości, stając się najbardziej znaną marką łańcuchów w Europie
można zarówno w kierunku promieniowym jak i osiowym obciążać dużym obciążeniem w takim samym stopniu. Zapewniają szeroki zakres prędkości obrotowej. Dzięki dużemu skutecznemu odstępowi między łożyskami przenoszą we właściwy sposób siły i gwarantują precyzyjne i sztywne prowadzenie wału. Łożyska stożkowe są nastawne i rozłączne, co upraszcza ich montaż.
stanowią od dłuższego czasu sprawdzone elementy maszynowe tworzące oszczędne pod względem przestrzeni zabudowy w kierunku promieniowym węzły łożyskowe o bardzo dużej nośności. W wersji X-life oferują obecnie aż do 50% dłuższy okres eksploatacji.
są przeznaczone do urządzeń, w których występują duże obciążenia i należy równoważyć ugięcia wału lub błędy współosiowości. Są niezwykle wydajne i wytrzymują największe obciążenia
są zespołami składającymi się z masywnych pierścieni zewnętrznych i wewnętrznych oraz złożeń walcowych. Pierścienie zewnętrzne mają po obu stronach stałe obrzeża lub są ich pozbawione, a pierścienie wewnętrzne występują w wersjach z jednym, dwoma obrzeżami lub bez obrzeży. Koszyk zapobiega wzajemnemu kontaktowi wałeczków w trakcie ich przemieszczania się. Łożyska walcowe mogą być dostarczane z koszykiem lub bez niego.
to trwałe, gotowe do zamontowania elementy maszyny przeznaczone do budowania ekonomicznych łożyskowań. Te sprawdzone produkty są dostarczane w różnych seriach i obejmują przeważnie obudowę z zamontowanym łożyskiem kulkowym samonastawnym
są dostępne zarówno w wersji działającej jedno- jak i dwustronnie. Łożyska te są przeznaczone do przenoszenia szczególnie wysokiego obciążenia osiowego.
Łożyska kulkowe zwykłe FAG są dostępne w wielu różnych wariantach, zarówno konstrukcji promieniowej jak i osiowej.
Jednorzędowe łożyska kulkowe zwykłe są produkowane w dwóch wersjach: otwartej i uszczelnionej. Przeznaczone są do dużych i bardzo dużych prędkości obrotowych. Oprócz sił promieniowych mogą przenosić także siły osiowe.
Dwurzędowe łożyska kulkowe zwykłe mają większą nośność niż jednorzędowe, ale odpowiadają im pod względem konstrukcji i funkcji. Są stosowane tam, gdzie nie jest wystarczająca nośność jednorzędowych łożysk kulkowych.
stosowane są przekładniach wariatorowych, gdzie potrzebna jest bezstopniowa zmiana prędkości. Pasy MITSUBOSHI wykorzystywane są na pierwszym montażu u wielu producentów skuterów, skuterów śnieżnych, maszyn rolniczych oraz w rożnych zakładach przemysłowych.
MITSUBOSHI są często używane jako przeniesienie napędu dla dużego momentu obrotowego. Przykładem ich zastosowania jest Bombardier SPYDER.
Z powodzeniem stosuje się je w superszybkich maszynach w wyścigach Werner Habermann